Calculadora de tarifa hora para talleres

Cuánto tienes que cobrar la hora para cubrir costes y ganar dinero. Ajusta los cuatro campos y el resultado se actualiza solo. No pedimos correo, no hay que registrarse y el cálculo ocurre entero en tu navegador.

Por qué casi todos los talleres cobran de menos

El error habitual no está en el margen, está en las horas. Si calculas la tarifa dividiendo tus costes entre las horas que el mecánico está en el taller, te sale un número bonito y falso, porque una parte grande de esas horas no acaba en ninguna factura: diagnosticar, esperar una pieza, mover coches, atender el teléfono y limpiar.

Cuando repartes los mismos costes entre las horas que sí facturas, la cifra sube, y esa es la real. Es incómoda la primera vez que se ve, y es la que explica por qué un taller puede estar lleno todo el mes y cerrar en números justos.

El segundo error: confundir margen con margen comercial

Un recargo del 30% sobre el coste no deja un margen del 30%, deja un 23%. La fórmula correcta es dividir el coste entre uno menos el margen, y es lo que hace esta calculadora. Sobre miles de horas al año, esa diferencia es real.

Qué hacer con el número

Un cálculo sirve de poco si las horas facturables las estás estimando a ojo, y la mayoría de talleres las estiman a ojo porque no las tienen registradas en ningún sitio. Con las órdenes de trabajo y el fichaje en el mismo sistema, dejas de estimar: sabes qué se dedicó a cada trabajo y cuánto de tu mes se factura de verdad.

Eso es exactamente lo que hace Tallerio, con planes desde 29 €/mes y sin coste por mecánico. Puedes verlo funcionando ahora mismo sin registrarte.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula la tarifa hora de un taller mecánico?

Divide tus costes fijos mensuales entre las horas realmente facturables del taller en ese mes: eso te da lo que te cuesta una hora, tu punto de equilibrio. Después divide ese coste entre uno menos tu margen objetivo. Si una hora te cuesta 33 € y quieres un 30% de margen, la tarifa mínima es 33 / 0,70, es decir 47,62 €, no 43 €.

¿Qué son las horas facturables y por qué no son las horas trabajadas?

Un mecánico a jornada completa está en el taller unas 160 horas al mes y factura bastante menos. El diagnóstico, esperar piezas, mover coches, limpiar y atender el teléfono no van en ninguna factura. Calcular como si las 160 fueran facturables es justo la forma de trabajar a pérdidas pareciendo que el taller va lleno. Si no llevas el dato, un 70% u 80% es un punto de partida prudente.

¿Qué costes fijos debo incluir?

Todo lo que pagas aunque no entre ni un coche: alquiler o hipoteca de la nave, sueldos y seguridad social, seguros, suministros, cuota de autónomos, gestoría, software, financiación de maquinaria y amortizaciones. No incluyas piezas ni consumibles que repercutes al cliente, porque esos se facturan aparte.

¿Margen del 30% es mucho o poco para un taller?

Depende del tipo de taller y de la zona, así que trátalo como una decisión tuya y no como un estándar. Lo útil de este cálculo no es acertar el porcentaje, es ver el punto de equilibrio: por debajo de esa cifra, cada hora que vendes te cuesta dinero, y eso no lo arregla el volumen.

¿Guardáis los datos que introduzco aquí?

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