Calculateur de taux horaire pour garages

Combien facturer l'heure pour couvrir les coûts et gagner de l'argent. Ajustez les quatre champs et le résultat se met à jour tout seul. Pas d'email demandé, pas d'inscription, et le calcul se fait entièrement dans votre navigateur.

Pourquoi presque tous les garages sous-facturent

L'erreur habituelle n'est pas dans la marge, elle est dans les heures. Si vous calculez le tarif en divisant vos coûts par les heures que le mécanicien passe au garage, vous obtenez un chiffre joli mais faux, car une grande partie de ces heures ne se retrouve sur aucune facture : diagnostic, attente d'une pièce, déplacement des voitures, réponse au téléphone et nettoyage.

Quand vous répartissez les mêmes coûts sur les heures réellement facturées, le chiffre augmente, et c'est le vrai. Il est inconfortable à voir la première fois, et c'est lui qui explique pourquoi un garage peut être plein tout le mois et clôturer tout juste à l'équilibre.

La deuxième erreur : confondre majoration et marge

Une majoration de 30 % sur le coût ne laisse pas une marge de 30 %, mais de 23 %. La formule correcte consiste à diviser le coût par un moins la marge, c'est ce que fait ce calculateur. Sur des milliers d'heures par an, cette différence est bien réelle.

Que faire de ce chiffre

Un calcul sert à peu de choses si vous estimez vos heures facturables à vue de nez, et la plupart des garages le font ainsi car elles ne sont enregistrées nulle part. Avec les ordres de travail et le pointage dans le même système, vous arrêtez d'estimer : vous savez exactement ce qui a été consacré à chaque travail et quelle part de votre mois est réellement facturée.

C'est exactement ce que fait Tallerio, , avec des forfaits à partir de 29 €/mois et sans coût par mécanicien. Vous pouvez le voir fonctionner tout de suite sans vous inscrire.

Questions fréquentes

Comment calcule-t-on le taux horaire d'un garage automobile ?

Divisez vos coûts fixes mensuels par les heures réellement facturables du garage ce mois-là : cela vous donne ce que vous coûte une heure, votre point d'équilibre. Divisez ensuite ce coût par un moins votre marge cible. Si une heure vous coûte 33 € et que vous voulez une marge de 30 %, le tarif minimum est 33 / 0,70, soit 47,62 €, et non 43 €.

Que sont les heures facturables et pourquoi ne sont-elles pas les heures travaillées ?

Un mécanicien à temps plein est présent au garage environ 160 heures par mois et facture bien moins que cela. Le diagnostic, l'attente de pièces, le déplacement des voitures, le nettoyage et la réponse au téléphone ne figurent sur aucune facture. Calculer comme si les 160 heures étaient facturables est exactement la façon de travailler à perte tout en ayant l'air d'un garage plein. Si vous ne suivez pas ce chiffre, 70 % ou 80 % est un point de départ raisonnable.

Quels coûts fixes dois-je inclure ?

Tout ce que vous payez même si aucune voiture n'entre : loyer ou emprunt du local, salaires et cotisations sociales, assurances, charges, cotisations d'indépendant, comptabilité, logiciels, financement du matériel et amortissements. N'incluez pas les pièces ni les consommables refacturés au client, car ceux-là sont facturés séparément.

Une marge de 30 % est-elle beaucoup ou peu pour un garage ?

Cela dépend du type de garage et de la zone, donc traitez-la comme votre propre décision plutôt que comme une norme. L'utilité de ce calcul n'est pas de deviner le bon pourcentage, mais de voir le point d'équilibre : en dessous de ce chiffre, chaque heure vendue vous coûte de l'argent, et le volume seul ne réglera pas cela.

Conservez-vous les données que je saisis ici ?

Non. Le calcul se fait entièrement dans votre navigateur. Rien n'est envoyé à un serveur, aucune inscription n'est nécessaire et nous ne demandons pas d'email pour voir le résultat.