Comment quitter Excel et passer votre garage à un vrai système

Presque tous les garages qui gèrent leurs clients sous Excel ont commencé avec une bonne intention : une feuille simple, quatre colonnes, facile à suivre. Le problème n'apparaît pas le premier jour, il apparaît quand le garage grandit et que cette feuille doit servir à plus d'une personne à la fois.

Le problème n'est pas Excel, c'est que plus d'une personne l'utilise

Un Excel fonctionne bien avec un seul propriétaire : il sait ce que signifie chaque colonne, et personne d'autre n'écrit dessus. Dès qu'un deuxième mécanicien ou une réceptionniste s'y met, deux versions du fichier apparaissent, quelqu'un écrase une cellule par erreur et plus personne n'est sûr de savoir laquelle est la "bonne".

Ce n'est pas la faute de la personne qui le gère, c'est ce qui arrive à n'importe quel tableur dès que deux personnes le touchent en même temps.

Un tableur ne prévient de rien

Excel ne vous dit pas qu'un client doit passer le contrôle technique, ni qu'un devis attend une réponse depuis une semaine, ni qu'une voiture est sur le pont depuis trois jours. Tout ça dépend de ce que quelqu'un pense à vérifier, et dans une journée de garage chargée, personne n'a le temps de reparcourir une feuille entière.

Un système de gestion inverse ça : c'est le système qui prévient, pas vous qui devez vous en souvenir.

L'historique se perd entre onglets et vieux fichiers

"Clients_2024.xlsx", "Clients_2024_final.xlsx", "Clients_bon.xlsx". Si ça vous parle, vous savez déjà comment ça finit : l'historique réel d'un véhicule se retrouve réparti entre plusieurs fichiers et personne ne sait lequel regarder en premier quand le client revient deux ans plus tard.

L'historique par plaque règle exactement ça : chaque véhicule accumule ses ordres de travail au même endroit, sans onglets ni versions.

Ce qui arrive à vos données actuelles quand vous changez

Vos clients et véhicules vous suivent : vous enregistrez votre Excel en CSV et l'importez depuis Clients, avec un modèle d'exemple et un aperçu qui indique quelles lignes entrent et lesquelles non avant de créer quoi que ce soit. Si vous préférez ne pas y toucher, envoyez-nous le fichier dès que vous souscrivez un forfait et nous le chargeons pour vous, sans frais. Ensuite, l'historique se construit tout seul à chaque nouvel ordre de travail, et votre vieil Excel reste là comme fichier de référence.

Si vous avez des centaines de fiches et que le volume vous inquiète, écrivez-nous avant de souscrire et nous verrons ensemble comment organiser le transfert sans arrêter votre garage toute une journée.

Ce que vous ne trouverez pas ici

Autant le dire clairement pour ne pas souscrire en attendant quelque chose qui n'existe pas :

• L'import apporte les clients et les véhicules, pas tout : nom, pièce d'identité, coordonnées, notes, plaque, marque, modèle, année, numéro de châssis, couleur, kilométrage et contrôle technique. Jusqu'à 500 lignes par fichier ; au-delà, divisez-le ou envoyez-le-nous une fois abonné.
• Tallerio n'est pas "Excel avec plus de colonnes" : c'est un flux d'accueil, ordre de travail, réparation et facture, pas un tableau libre où écrire ce que vous voulez.
• Il ne migre pas votre historique automatiquement. Le nouvel historique commence à se construire dès le premier jour où vous utilisez Tallerio, pas depuis vos années d'Excel.

Essayez-le 14 jours gratuitement

Tallerio a un prix fixe à partir de 29 €/mois avec le forfait Básico , sans coût par mécanicien et sans dépendre d'une seule personne qui sait tenir le tableur. Vous pouvez le voir fonctionner en 15 minutes avant de décider.

Pour une vue d'ensemble, lisez le guide complet : logiciel de gestion de garage, comment le choisir et quitter Excel.

Questions fréquentes

Puis-je importer directement mon Excel ou CSV de clients ?

Oui. Enregistrez votre feuille en CSV et importez-la depuis Clients avec le bouton Importer CSV. Tallerio reconnaît des colonnes comme nom, pièce d'identité, email, téléphone, plaque, marque, modèle, année, numéro de châssis, kilométrage et contrôle technique, vous montre un aperçu et ne duplique pas les clients que vous avez déjà. Si vous préférez que nous le fassions, envoyez-nous le fichier dès que vous souscrivez un forfait et nous le chargeons sans frais.

Et si j'ai des centaines de clients dans le tableur ?

Vous pouvez importer jusqu'à 500 lignes par fichier, donc avec plusieurs fichiers n'importe quel garage y entre. Si vous ne voulez pas le faire vous-même, envoyez-nous votre feuille dès que vous souscrivez un forfait et nous la chargeons sans frais. Beaucoup de garages en profitent pour ne garder que les clients actifs et laisser l'ancienne feuille comme fichier historique.

Est-ce que je perds l'historique de réparations que j'ai dans Excel ?

Il n'est pas perdu, mais il ne se transfère pas tout seul non plus : il reste dans votre fichier. Ce que Tallerio gagne à partir d'aujourd'hui, c'est un nouvel historique, par plaque, sans dépendre de quelqu'un qui le note correctement dans une cellule.

Combien de temps faut-il pour ajouter un client et un véhicule à la main ?

Quelques secondes : nom, téléphone, plaque et modèle. Ce n'est pas une migration massive, c'est la même chose que vous faites déjà quand une nouvelle voiture arrive, sauf que c'est maintenant enregistré à un endroit que tout le garage peut consulter.

Ça vaut le coup de changer si mon Excel "fonctionne bien" ?

Il fonctionne bien tant qu'une seule personne le gère. Dès que deux personnes le touchent en même temps, ou que quelqu'un saisit une donnée dans la mauvaise cellule, il cesse d'être fiable. Si c'est votre cas, le problème n'est pas Excel, c'est qu'il ne rentre plus dans un tableur.

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